viernes, 26 de septiembre de 2008

F14 rompiendo la barrera del sonido


Nos gustan los motores de altas prestaciones y la música que sale de sus escapes. Pero también nos gustan las turbinas de los cazas de combate y el atronador sonido que éstas producen cuando se rompe la barrera del sonido. Aquí un F14 haciendo una pasada como Dios manda.

jueves, 25 de septiembre de 2008

Vector el supercoche yankee


Feo, mal acabado, qué más podemos decir del Vector, el supercoche yankee de los ochenta. Cuando Clarkson lo probó llegó a la conclusión que si tenía el dinero suficiente como para un Vector, él personalmente se compraría un Ferrari F355. En el vídeo vemos un WX-3 de mediados de los noventa, de este modelo existieron tres variantes distintas de potencia con 600, 800 y 1200 CV. Ahora la resucitada Vector Motors está trabajando en un nuevo superdeportivo con dos motores: un V8 de 7 litros sobrealimentado de 1.400 CV y otro V8 con doble turbo de 10 litros de 2.000 CV.

Wally Power 118


La firma de yates monegasca Wally tiene en su catálogo el magnífico 118 Wallypower. Tiene 36 metros de eslora y una capacidad para seis pasajeros y seis tripulantes. Tres turbinas que aportan 5.600 CV cada una y dos motores auxiliares de 370 CV le permiten alcanzar una velocidad de crucero de 60 millas náuticas. Si a alguien le interesa el dato el lavaplatos que monta de serie es Miele.

miércoles, 24 de septiembre de 2008

Cizeta V16T, sigue vivo en USA


Aunque parezca un Lamborghini Diablo no lo es. Las similitudes radican en el hecho que ambos fueron diseñados por Marcelo Gandini. Si queréis escuchar el cantar de su V16 de 560 CV clicad aquí. Dado que sólo se fabricaron entre 8 y 10 unidades (1992-1995) diremos que está complicado encontrar uno en sangre en pieldetoro. Lo más fácil es decantarse por el merchandising oficial de Cizeta. Tras la bancarrota de Cizeta Automobili, Claudio Zampolli dejó Italia para emigrar a California donde hoy sigue fabricando el Cizeta V16T por encargo, tanto en versión Coupé como Spyder (presentado en el 2003).

Mercedes-Benz S Guard


Las grandes marcas de lujo como Auid, BMW y Mercedes cuentan con departamentos de I+D dedicados a la creacción de vehículos blindados derivados de sus berlinas de gran formato. En este caso podemos contemplar la variante Guard del Mercedes Clase S. En Audi y BMW estas variantes especiales se llaman Security.

martes, 23 de septiembre de 2008

Los autenticos Dacia están en Rumania


Este es una especie de Matias el Humilde a lo rumano. Y como buen rumano su montura no podia ser otra que un Dacia 1300, modelo basado en el Renault 12. Y lo bien que se lo pasa el tio.

Peugeot y la Pikes Peak


Si estos dos nombre están relacionados. En 1987 y 1988 la marca gala tomó parte en la mítica subida en cuesta yankee. En la primera participación de Ari Vatanen con un 205 T16 fue derrotado por el Audi Quattro de Walter Röhrl. Sin embargo, la venganza de Vatanen llegó en 1988 con su aplastante triunfo al volante del nuevo 405 T16. ¿Qué decir de este vídeo de Peugeot Sport? Minuto 3:29 Vatanen levanta la mano para cubrirse del sol mientras controla el volante con una sola mano, ¿falta decir algo más?

jueves, 18 de septiembre de 2008

RS6+Autobahn= 290 km/h


¡Qué grandes son las autobahn alemanas! ¡Y los ingenieros alemanes también son muy grandes! Gracias a ellos hoy hemos podido disfrutar de un magnífico Audi RS6 Berlina -limousine lo llaman los alemnes-. Motor V10 Biturbo con 580 CV, tracción integral Quattro y una caja de cambios Tiptronic que trabaja las mil maravillas. ¿Qué más se puede pedir? Pues encontrarte con poco tráfico y pisarle. Y si, como habéis leído ahí arriba la aguja ha llegado a 290 km/h. Era una unidad de pruebas con el limitador fijado a 280 km/h. ¡Viva Angela Merkel! Y a ver si de una vez por todas mandan a Pere Navarro a Guantanmo y nos deja en paz.

martes, 16 de septiembre de 2008

Wheelies sobre cuatro ruedas


¿Qué pasa cuando pones V8 en youtube? Pues que encuentras un vídeo tan cachondo como este. Por algo se comercializan las wheel-e bar como esta de Competition Engineering, precisamente para evitar wheelies como los del vídeo. En Estados Unidos hay un mercado de aftermarket de narices.

jueves, 11 de septiembre de 2008

Pero el "Cop Car" por excelencia es el CrownVic


No hay ningún coche de policia como el Ford Crown Victoria Police Interceptor. Nada de Renault Mégane Classic y Laguna, ni de Peugeot 308 y 407, esto si que es un coche con el que se puede servir con honor a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. ¡Si hasta en Kuwait la policia patrulla con V8! Recientemente su Ministro de Interior ha comprado nada menos que150 Dodge Charger de policía.

miércoles, 10 de septiembre de 2008

Pobres pilotos de pruebas


Siempre pensamos que los pilotos de pruebas tienen un trabajo envidiable, no en vano, son los primeros que se montan en los nuevos modelos y además les pagan para llevarlos hasta el límite de sus posibilidades en circuito cerrado. Sin embargo, ¿cuántos envidian a los pobres pilotos de pruebas que desarrollan los coches de policia? El de este Dodge Charger, por ejemplo, con la sirena puesta dando vueltas y más vueltas, y la sirena sonando y sonando y sonando...

domingo, 7 de septiembre de 2008

¡Qué fiasco!

En fin, la NASCAR se nos resiste un año más. En 2007 porque cuanto más al oeste viajábamos, más al este se iban las carreras. Y en 2008, porque el huracán Hanna ha pasado por Virginia como una enorme tormenta tropical. Esta mañana en Washington no se veía literalmente nada detrás de la valla de la Casa Blanca de lo que estaba lloviendo, y horas más tarde la fiesta seguía con un aquaplanning de cojones que casi nos saca de la carretera.

Cuando hemos llegado al circuito, nos hemos encontrado con todo chapado, miles de racefans bajo los toldos bajando cervezas y la garita de prensa cerrada porque había volado el toldo que la cubría. Cuando ha dejado de llover, lo único que hemos podido hacer ha sido pasear por el circuito. Otra vez será.



+ info: Nota de prensa oficial anunciando la cagada

sábado, 6 de septiembre de 2008

Qué haces tú en Queens


... vieja y amiga Ducati.

Desde 1974 la marca ha ofrecido una gama más o menos regular de modelos y hoy en día, se forra aquí con la Monster, las nuevenoventas hiper-caras y sobre todo, sobre todo... con la ropa y los complementos de plin-plin, firmados por Puma.

A este paso, me encontraré con un cuatrolatas ;-)

jueves, 4 de septiembre de 2008

Not a family car

Hace poco más de un año, Ford Motor Co. nos daba la mala noticia de que cesaba la producción del Town Car. "Lo que el lujo debe ser", según los americanos que lo diseñaron y que lo compraban en más número que cualquier otra berlina de lujo.

Nueva York está plagado de ellos. Las limos se basan en él y los hay cortos, largos, semi-limo y super largos. Su principal argumento de venta era que tenía motor V8 "fitted as standard", cuero hasta el techo y un confort conseguido a base de ruedas de balón y suspensión hiper suave. En resumen, un bote.

Una versión más barata es el Ford Crown Victoria, taxi y patrullero por antonomasia en la costa este y una ligerisisisisimamente "deportiva" es el Mercury Grand Marquis, que aún sigue a la venta aunque sus emisiones no superen ni la Euro-0.

A lo que vamos. El espacio en estos coches está dentro... y no precisamente en el maletero! Entre el tanque de 30 galones y la rueda de repuesto, este es el espacio que queda para una silla infantil que entraría sin problemas en un Citroën C1.

miércoles, 3 de septiembre de 2008

La Quote Challenge va hacia Marbella


Ayer más de uno vimos en la edición digital del Diario de Burgos que una panda de zumbados holandeses montados en Bugatti Veyron, Porsche 911 Turbo, Audi R8 y demás fueron multados por la Guardia Civil en la Autopista AP-1, en la Provincia de Burgos. Aunque los participantes declararan que seguían rumbo a Portugal, hay varias fuentes que apuntan a que el destino final de esta "carrera" es Marbella. Otro episodio tipo Gumball 3000, Players Run, Cannonball,...

lunes, 1 de septiembre de 2008