Estaba repasando antiguos crash tests, cuando me he encotrado con la segunda oportunidad que la institución americana de seguridad IHS (su EuroNCAP) le ofreció al Five Hundred.
Si esperáis al final del todo, comparan el mismo momento de golpe lateral con y sin Airbags laterales. Normalmente se piensa siempre en los frontales, pero después de ver esta prueba, seguro que de vez en cuando miras de reojo la pegatina de tu coche donde dice "Side Inflate Curtain" (o como lo llame tu marca)
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