"El tiempo se acaba"

José Manuel Machado, presidente de Ford España y hombre listo y locuaz donde los haya, tomó un cafecito con el thinktank ayer. En línea con su habitual línea clara y explícita, nos comunicó su preocupación por el mercado pero sobre todo, por al inoperancia de los políticos.

"En las empresas pagamos porque la gente defina los problemas. El de ahora, lo tenemos trillado, estudiado y cuantificado. Faltan infraestructuras, I+D y crédito para el que se compró un camión basculante y ahora no tiene ladrillos que llevar, pero que seguro que podría cambiarlo por otro y trabajar llevando carne"

Y lo peor no es esto. Lo peor según él, es que no se puede esperar más. "En Ford ya no tenemos tiempo de maniobra".

NUNCA

El thinktank está ya en París para que no os quejéis de que siempre publiquemos frikadas japonesas o americanas.

Esta tarde el capo, el boss, el p*t* amo de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha compartido un cocktel en el Ritz para unos treinta elegidos. (Y por supuesto, se ha acordado de nosotros ;-)

El tipo es un caballero. Nos ha estrechado a todos la mano, se ha interesado por cada mercado y después nos ha contado que "Ferrari seguirá haciendo todos los coches que la demanda pida, menos uno", que va a abrir una tienda en Barcelona para comprar objetos de culto y colección y ha dado la bienvenida a los nuevos comerciales Chinos, Rusos y Coreanos (menuda banda...)

Lo mejor de todo, ha sido su nítida respuesta en español a la siguiente pregunta:

- "Signore Montezemolo. ¿Cuándo va a visitar Alonso Maranello?

- "NUNCA"

... y el capo, se ha ido. 

Ferrari FXX, Dios como suena!

Las imágenes de este vídeo hablan por si solas. Estamos ante un Ferrrari FXX rodando a tacón por el trazado del circuito croata de Rijeka. La cámara a bordo permite comprobar lo difícil que es controlar semejante aparato con 800 CV. Lo que más sorprende, además de cómo suena, es que su motor V12 atmosférico sube de vueltas como el de una moto hiperdeportiva. Lástima que sólo se fabricaran 20 unidades.

Lamborghini Estoque, primeras fotos

Ya está aquí el nuevo Lamborghini, el Estoque, aunque sólo sea de momento un concept. Se trata de un coupé de cuatro puertas al estilo de los Aston Martin Rapide y Porsche Panamera. Suponemos que con este último compartirá algún que otro componente mecánico. Sin embargo, está claro que Lamborghini lo posicionará por encima del Panamera. Por fin el Maserati Quattroporte dispondrá de dignos rivales en cuanto a estilo y prestaciones de deportivo.

Jensen FF, el antecesor del Interceptor

El FF fue el predecesor del Jensen (pequeño constructor británico desaparecido en 1976) "más famoso", el Interceptor. En este corte de un programa del Discovery Channel podemos ver al orgulloso propietario de la primera de las 16 primeras unidades manufacturadas de forma artesanal por Vignale (Italia) para Jensen (Inglaterra). La producción del FF empezó en 1966 y terminó en 1971 con la llegada del Interceptor, modelo que se produjo en un serie y que llevó a la marca a la bancarrota tras el estallido de la crisis del petróleo de 1973. El Jensen FF contaba con un potente motor V8 de 6,3 litros de 330 CV, un innovador sistema de tracción integral y una bella carrocería diseñada y construida por Vignale.

Sonido de un Ferrari flat 12

La única vez que vi rodar un Ferrar 312 PB fue en la edición 2006 del Goodwood Festival of Speed. Jamás olvidaré el sonido que emergía de sus escapes. ¡Dios! ¡Qué música! Esta obra de arte, concebida por el genial ingeniero Mauro Forghieri, contaba con un motor atmosférico de 12 cilindros en configuración bóxer de tres litros. Su carrocería barchetta es de lo más elegante y su motor emite uno de los mejores sonidos de la historia del automóvil.

El arma definitiva de la poli de NYC

Aún nos queda muucho que publicar sobre el último tour que la mitad del thinktank hizo a los USA.

Por ejemplo de entre las joyas que he rescatado, aquí os dejo el Westward Interceptor. Un trike bastante chusco y cuya velocidad máxima desde luego era superada por cualquier bici-ladronzuelo de los que merodeaban por Times Square.

¡Tolerancia cero!